从锰矿看海运运费

2023年3月份的锰矿市场:市场表现整体偏弱,厂家压价意向持续发酵,以少量补库为主,导致市场交投氛围较为低迷,近期到港加蓬资源成本偏低,同时,现货价格走低之后,贸易商资金压力上升,套现意愿也逐步上升,低价走货情况较为明显。据悉,South 32公布2023年5月对华锰矿报价,其中Mn45%澳大利亚锰矿(块矿)报5.4美元/吨度(↓0.45);Mn37.5%南非半碳酸锰矿(块矿)报4.35美元/吨度(与上轮持平)。另,数据显示,目前天津港锰矿澳块报45-46元/吨度;半碳酸报33.5-34元/吨度;加蓬块报41-41.5元/吨度;钦州港主流澳块报44.5-46元/吨度,半碳酸报34.5-35元/吨度;加蓬块报41-41.5元/吨度。

评述:

澳矿比南非贵2成多,这个应该是海运运费所导致的吧。另外,澳大利亚锰矿与天津港锰矿相差约10元/吨度,这个应该对应的是海运运费,一个吨度对应的矿石大约两吨,那么一吨矿石从澳大利亚运到中国港口大约需要人民币5元。

焦炭市场:2023年3月焦炭市场价格暂稳,截止发稿山西地区准一级冶金焦价格在2482元/吨,本月价格继续持平。3月焦炭市场主流地区价格暂稳运行,主产区出厂价格保持平稳,焦钢博弈心态较强。目前焦炭价格已经近两个月保持暂稳运行,港口出库价格虽有调整,但幅度有限。供应方面目前焦化企业受利润提振开工率稳步提升,焦炭产量略有回升,下游采购维持按需,因此厂内库存略有增长,焦企心态略偏弱。下游需求方面近期钢厂焦炭库存保持在合理水平,有部分厂家控制焦炭采购,采购节奏放缓,但近期钢厂开工率略有提升,对焦炭刚需仍存。综合来看焦炭供应略显宽松,市场情绪偏向看空,焦钢博弈心态较强,预计短期内供需弱平衡较难打破,焦炭价格恐将继续保持暂稳运行。后市重点关注焦煤价格走势、焦炭库存情况以及下游钢厂采购情况。

开工方面

虽整体利润空间较低,但除广西外,各产区减产不明显,贵州某大厂点火复产,目前厂家生产积极性仍存,截止到3月23日开工率(产能利用率)全国68.72%,较上周增2.74%;日均产量33080吨,增1280吨。

钢招方面

华南钢厂有硅锰4月份招标定价7350元/吨和7380元/吨左右,低于市场预期,且都是从南方拿货,折合成出厂价低于7200元/吨。钢厂对后市不太看好,个别钢厂少量采购。广东某钢厂最新硅锰招标价格敲定在7350元/吨(承兑),采购数量4000吨。标志性钢厂4月硅锰招标将定价如何进行了投票预测,从目前报价来看,业者多认为可能较上轮价格下调100元/吨附近。

二、后市预测

整体来看,锰矿和焦炭成本逐步下跌,硅锰生产成本有所下调,北方硅锰厂家库存较多,市场整体不缺货,下游需求没有太大变化,南北方走势均比较弱势,具体表现稍有不同。临近月底,4月份钢厂招标即将陆续展开。短期内,硅锰市场预计弱势不减,4月份招标价格预计有所下调。

  (文章来源:生意社)

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